Same Shade Again and Again


Eu care sunt atent la fiecare fir de par, eu care nu-mi pot alege cureaua la intamplare, eu care nu pot iesi din tiparele primei impresii, eu nu ma pot ridica din pat cand sunt singur, nu gasesc forta sa-mi zambesc in oglinda si tot eu imi beau cafeaua din cana cu Mickey Mouse a fiului meu inchipuindu-mi mirosul sau intiparit pentru totdeauna pe marginile cestii, intre mainile mele. Nu mai stiu de cate ori am plecat carand in spate acelasi bagaj de promisiuni ale binelui care niciodata nu m-a putut suporta incat sa nu ma paraseasca deranjat de rasul ratacit in umbre pe chipul meu. Mi-a fost sila de razbunarea care a marsaluit prin mine ani la rand, dar si mai sila mi-a fost de neputinta in care am zacut impotrivindu-ma pana la exfolierea treptata a celui pe care inca-l mai consider suflet. Si daca nici sufletul nu ma mai suporta, il invit sa plece! Dar cine l-ar suporta pe el? Dar cine m-ar suporta pe mine!

Modificari Ieftine pentru a Avea o Masina Sport


Personalizarea masinii este in prezent o nisa foarte profitabila deoarece omul modern tine sa isi arate individualitatea prin lucrurile pe care le detine. Dar cand vine vorba de mijlocul principal de transport al oamenilor modificarile aduse ar trebui sa aduca si un spor de performanta sau siguranta. Urmatoarele modificari prezentate au capacitatea de a va face masina sa aibe un aspect sport dar in acelasi timp va vor aduce un plus de confort, performanta si siguranta. Scaunul si centurile. De obicei scaunul este cel mai neglijat avand in vedere ca pentru a putea conduce si a fi atent la traficul din jur este nevoie ca tu sa te simti comod in scaun. De asemenea este important ca soferul sa poata ramane in scaun chiar si atunci cand ia o curba mai agresiva, in aceasta situatie orice miscare gresit putand avea un rezultat dezastruos. Alegerea cea mai buna in aceasta materie este un scaun spor cat mai inalt, iar pentru un plus si mai mare de siguranta si confort optati pentru centurile de siguranta care sunt in 3 sau 4 puncte. Poate parea ceva exagerat mai ales ca standartul in domeniu este doar centura in 2 puncte dar odata ce treceti la o varianta mai avansata siguranta si stabilitatea pe care v-o confera va va lasa liber sa va concetrati pe ceea ce este mai importanta, condusul. Investiti in discuri de frana. 


Acestea in mod sigur va vor scapa de incidente in trafic. A avea discuri capabile sa opreasca masina imediat va avea un mare impact asupra felului in care conduceti si va asigura sentimentul de siguranta in spatele volanului. Jantele si anvelopele pot avea un impact mare asupra felului in care masina se comporta pe asfalt. Jantele de otel sunt mult mai grele si sunt indicate impreuna cu o pereche de anvelope de iarna pentru a beneficia de stabilitatea si centrul de greutate mai jos pe care il confera jantele si de capabilitatile anvelopelor de iarna de a avea aderenta ridicata pe drum acoperit cu gheata sau zapada. In schimb jantele din aliaj ofera o greutate scazuta ceea ce va lasa frau liber masinii in a accelera si a lua curbele mult mai usor. Cele din urma sunt indicate in a fi folosite cu anvelope de vara deoarece greutatea mica a jantelor impreuna cu plusul de performanta va vor lasa sa va bucurati de viteza.In ceea ce priveste jantele exista si o problema a marimii. Astfel o janta care va va permite montarea unor anvelope mai late va vor aduce beneficii in ceea ce priveste manevrarea si tractiunea deoarece in timpul mersului o portiune mai mare de cauciuc va fi mereu in contact cu asfaltul. In ceea ce priveste diametrul jantelor trebuie precizat ca marirea in diametru cu oricare tip de janta va aduce un plus de greutate masinii ceea ce se va resimti in performanta acesteia.